Эксперты назвали 5 недооценённых моделей 2010‑х, подешевевших на вторичке: Cadillac XTS, Nissan Titan XD, Ford Focus ST, Volkswagen Touareg, Fiat 124 Spider
Эксперты назвали пять моделей 2010‑х, которые в момент дебюта прошли почти незамеченными, но со временем стали куда привлекательнее за счет подешевевших цен и сохранившегося базового комфорта; об этом пишет портал 32cars.ru.
Cadillac XTS, вышедший в 2013 году, стал последним носителем старой философии бренда: передний привод, натуральные материалы в салоне и V6. На фоне немецких альтернатив он быстро потерял позиции, зато теперь оценивается примерно в 10 тысяч долларов (780 тыс. рублей) и при этом дарит высокий уровень комфорта — редкое сочетание в этом бюджете.
Nissan Titan XD с 2016 года стремительно устаревал рядом с конкурентами: атмосферный V8 и отсутствие обновлений сделали свое дело. В итоге через пять лет модель удерживает около 36% стоимости. Для прагматичного покупателя падение цены может обернуться выгодой, если важнее тяговитость и простота, а не свежесть платформы.
Ford Focus ST — недооцененный горячий хэтчбек. Версия на 252 л.с. с «механикой» и сиденьями Recaro долго оставалась в тени более дорогого RS, поэтому на вторичке часто стоит менее 10 тысяч долларов (780 тыс. рублей). Для тех, кому важны эмоции за рулем без переплаты, аргументы более чем убедительны.
Volkswagen Touareg образца 2015 года, созданный на базе Audi Q7, сочетает полный привод, простор и богатое оснащение. При скромном имидже это все еще универсальный SUV, а ориентировочная цена около 11 тысяч долларов (860 тыс. рублей) делает выбор рациональным.
Fiat 124 Spider завершает подборку: родстер, родственный Mazda MX‑5, с задним приводом, 160 л.с. и классической компоновкой. Экземпляры 2020 года стоят менее 20 тысяч долларов (1,56 млн рублей), сохраняя статус доступного спортивного автомобиля.
Эти примеры показывают, что на вторичном рынке есть «аутсайдеры», способные приятно удивить тех, кто ищет интересную машину без лишних трат.
