В 2025 году немецким автопроизводителям грозят значительные штрафы за несоответствие нормам выбросов CO2, установленным Евросоюзом. Однако, по данным SPEEDME.RU, канцлер Олаф Шольц и вице-канцлер Роберт Хабек предложили альтернативу. Вместо немедленных миллиардных выплат, они предложили механизм «переноса», при котором компании смогут компенсировать несоответствия, перевыполнив квоты в 2026–2027 годах. Это даст им шанс избежать крупных штрафов и направить средства на модернизацию производства.Шольц также подчеркнул, что вместо штрафов лучше оставить деньги в компаниях, чтобы они могли инвестировать в развитие электромобилей. Он обратился к Еврокомиссии с призывом не наказывать производителей, а дать им возможность вкладываться в будущее. Эксперты считают, что такая стратегия позволит автопроизводителям адаптироваться и сосредоточиться на расширении доступности электромобилей. Удастся ли Германии убедить ЕС, станет ясно в ближайшие годы.
67cars
67cars
50
50
50
50
2024
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Германия против штрафов: альтернатива для автопроизводителей в 2025 году
В 2025 году немецким автопроизводителям могут быть наложены строгие штрафы за превышение норм выбросов CO2, установленных ЕС.
В 2025 году немецким автопроизводителям грозят значительные штрафы за несоответствие нормам выбросов CO2, установленным Евросоюзом. Однако, по данным SPEEDME.RU, канцлер Олаф Шольц и вице-канцлер Роберт Хабек предложили альтернативу. Вместо немедленных миллиардных выплат, они предложили механизм «переноса», при котором компании смогут компенсировать несоответствия, перевыполнив квоты в 2026–2027 годах. Это даст им шанс избежать крупных штрафов и направить средства на модернизацию производства.
Шольц также подчеркнул, что вместо штрафов лучше оставить деньги в компаниях, чтобы они могли инвестировать в развитие электромобилей. Он обратился к Еврокомиссии с призывом не наказывать производителей, а дать им возможность вкладываться в будущее. Эксперты считают, что такая стратегия позволит автопроизводителям адаптироваться и сосредоточиться на расширении доступности электромобилей. Удастся ли Германии убедить ЕС, станет ясно в ближайшие годы.
