Разбираем 8 «новинок» 2025 года, которые устарели по платформе: Chevrolet Express, Dodge Durango, Jeep Compass, Model S, XC90 и другие. Стоит ли брать?
В 2025 году на рынке остаются восемь моделей, которые формально считаются новыми, но заметно отстают от нынешних стандартов. Об этом сообщает издание 32cars.ru, указывая на устойчивую критику возрастных конструкций на фоне более свежих конкурентов.
В списке значатся Chevrolet Express, все еще построенный на рамной архитектуре 1996 года, и Dodge Durango, использующий платформу 2011-го и наследующий черты прежнего Grand Cherokee. Jeep Compass, дебютировавший в 2017-м и частично обновленный в 2022-м, уступает новейшим компактным кроссоверам. Land Rover Discovery Sport с 2015 года остается в пределах первого поколения.
Lexus IS, сохраняющий базу 2013 года, завершит карьеру после 2025-го. Mitsubishi Outlander Sport, созданный на архитектуре 2011 года, продолжает продаваться параллельно с более современным Outlander. Tesla Model S, несмотря на обновления, опирается на платформу 2012 года. Volvo XC90, выпущенный в 2015-м, также удерживает десятилетнюю структуру.
На фоне стремительного прогресса отрасли этот перечень ясно показывает, какие модели назрели для полноценной смены поколения. Складывается впечатление, что производители стараются продлить жизненный цикл проверенных платформ, однако для покупателей важнее сверять не только год выпуска на ценнике, но и возраст конструктивной базы: именно он чаще всего выдает, насколько автомобиль соответствует темпам рынка.
