Hyundai NEXO нового поколения: 826 км по WLTP, 190 кВт, электромотор 150 кВт, разгон 0–100 за 7,8 с и заправка водородом за ~5 минут. Старт — в 2026-м.
Hyundai представила новое поколение водородного кроссовера NEXO, выход на мировой рынок намечен на 2026 год. Главная ставка — до 826 км по WLTP после примерно пяти минут на заправке водородом. Об этом сообщает издание speedme.ru, подчёркивая, что речь не только об альтернативе электромобилям, но и о комфорте дальних поездок без длинных остановок у зарядок.
Технику заметно прокачали. Новая силовая электроника удвоила отдачу батареи с 40 до 80 кВт, повысилась эффективность самого топливного элемента, а суммарная мощность системы выросла до 190 кВт против прежних 135 кВт. Электромотор теперь выдаёт 150 кВт, что сократило разгон 0–100 км/ч с 9,2 до 7,8 секунды — для FCEV это уже чувствительный прирост динамики.
Запас водорода увеличен с 6,33 до 6,69 кг, причём производитель акцентирует, что салонного пространства не убавилось. Для холодного климата заявлены улучшенная работа на низких температурах и антиобледенительные алгоритмы. В повседневности помогут доработанная аэродинамика днища и управление потоками, расширенные решения по NVH, включая активное подавление дорожного шума, а также «умная» рекуперация, подстраивающая замедление по данным навигации и трафика. Для Европы добавили важную утилитарную опцию — буксировку до 1000 кг.
В такой конфигурации NEXO выглядит машиной, которая действительно снимает боль дальних маршрутов и темпа пополнения «бака». Но практическая ценность упрётся в сеть заправок: без доступной инфраструктуры даже впечатляющие 826 км рискуют остаться цифрой в спецификации.
