Ford подал заявку на патент адаптивной системы шумоподавления тормозов. Электроника меняет усилие между осями, снижая скрип в городе. Сроки не раскрыты.
Ford Motor подала заявку на патент адаптивной системы шумоподавления при торможении для будущих автомобилей марки. На фоне растущей обеспокоенности шумовым загрязнением, особенно в плотно заселённых районах, компания продолжает публиковать решения для снижения лишних децибелов: к ряду недавних патентов добавилась и эта разработка, об этом сообщает издание speedme.ru.
Суть заявки — уменьшить или даже устранить шум, который иногда возникает при работе тормозов и способен раздражать. Технология должна определять моменты, когда вероятно проскальзывание тормозного момента, и оперативно реагировать, корректируя распределение тормозного усилия между передней и задней осями. Если система посчитает нужным, такой контроль может поддерживаться постоянно.
Логика подхода понятна: изменяя баланс усилий, электроника воздействует на условия трения в узле и тем самым стремится убрать сам источник звука. Для плотного городского трафика это выглядит особенно актуально — там любой сокращённый децибел имеет значение.
Конкретные сроки массового внедрения новой технологии в серийные модели Ford пока не раскрываются.
