Рестомод 355 SL: Mercedes SLK 55 AMG 2014 с дверями gullwing, V8 5,5 на 421 л.с., койловерами KW и задним приводом. Цена — $299 950, альтернатива 300SL.
Signature Autosports предложила понятный путь к мечте о «крыле чайки», не ныряя в омут коллекционного рынка с его миллионами и дефицитом запчастей. Их 355 SL визуально отсылает к Mercedes 300SL 1950-х, а технически опирается на Mercedes-Benz SLK 55 AMG 2014 года: классический силуэт и современная надёжность в одном пакете, об этом сообщает издание 32cars.ru.
Важное оставили нетронутым: под капотом атмосферный 5,5-литровый V8 M152 на 421 л.с., сочетающийся с 7-ступенчатым автоматом AMG Speedshift Plus и задним приводом. По характеру это не маскарад, а реальный V8-AMG — просто в другом костюме. Для уверенной управляемости установлены регулируемые койловеры KW с настройкой по высоте, отбою и сжатию. Колёса — кастомные трёхсоставные 18-дюймовые, рассчитанные под колпаки в стиле 300SL, а покрышки — Michelin Pilot Sport Cup 2. Такой набор прямо намекает на азартную подачу без жертв в повседневности.
Внутри выбран осознанный компромисс: базовая архитектура SLK 55 с подогревом и электроприводом сидений, кондиционером, современной аудиосистемой и Bluetooth. Багажник отделан алькантарой, а «панель кнопок» на центральной консоли неожиданно воспринимается почти футуристично — своеобразный мостик между эпохой 300SL и настроением SLS AMG. И, конечно, главная аттракция — двери типа gullwing: эффект присутствия легенды без музейных хлопот. Именно они формируют тот самый вау-фактор.
Доступным проект не стал: конкретный экземпляр с пробегом около 110 000 км оценён в $299 950. Это кратно дороже живого SLK 55 (обычно ближе к $40 тыс.), но несопоставимо дешевле подлинного 300SL, стоимость которого уходит в многомиллионную зону. На фоне альтернатив такая цена выглядит рациональной для узкого круга энтузиастов: компромисс между мечтой и практичностью.
