Mercedes готовит открытый G-Class: по тизеру это четырехдверный кабриолет с мягкой крышей. База G550, возможен G450d. Производство в Magna Steyr, старт в 2026.
Mercedes готовит к возвращению то, чего поклонники «Гелика» ждали больше десятилетия, — открытый G-Class. Об этом пишет портал speedme.ru, опубликовав тизер и снимки закамуфлированного прототипа перед мировой премьерой.
По кадрам можно судить о необычной компоновке: вероятно, это четырёхдверный кабриолет с мягкой тканевой крышей и удлинённой линией верха, которая уходит дальше назад, чем у классических открытых внедорожников. Производство ожидают там же, где делают обычный G, — на предприятии Magna Steyr в Граце.
Техника обещает остаться «настоящей» для G-Class: полный внедорожный арсенал без эксцентричных излишеств, просто возможность сложить тент и получить небо над головой. Судя по настроению анонса, это скорее «обычный» Mercedes, а не радикальный AMG-проект. В качестве базы называют бензиновый G550; с учётом глобальных рынков не исключают и дизельный G450d в том же формате. В материалах не фигурирует приставка EQ, так что речь почти наверняка о бензиновых и дизельных версиях, а не об электрическом G580.
На фоне недавнего рубежа — 600-тысячного экземпляра G-Class за 46 лет — открытая модификация выглядит ходом на эмоциях: она поддержит культ модели и расширит семейство ещё одной дорогой «игрушкой». Старт продаж прогнозируют на 2026 год, ценник будет выше стандартного G550; для ориентира в США обычный G550 оценивается примерно в 149 400 долларов с доставкой. Логика проста: за редкий кузов платят не разумом, а желанием выделиться — именно этого и ждут от «Гелика» без крыши.
