Mazda CX‑5 2026 получил EEA+, интеграцию Google и OTA‑обновления: улучшены ассистенты и телеметрия. 2.5 MHEV 141 л.с., МКП/6АТ, цена чуть выше 30 тыс. евро.
Mazda ускоряет цифровую трансформацию: через четыре месяца после старта продаж CX‑5 получил крупное обновление. Версия 2026 стала первым Mazda с архитектурой EEA+ — единой электромеханической базой, объединяющей блоки управления, сети и софт. Об этом пишет портал 32cars.ru. Платформа открывает путь к программно‑определяемым авто, регулярным OTA‑обновлениям и расширенным ассистентам.
Главное — глубокая интеграция сервисов Google. Центральный экран 12,9 или 15,6 дюйма работает с Google Maps, Assistant и Google Play. Интерфейс переработан ради меньшего отвлечения: ключевые элементы закреплены сверху, базовые функции вынесены на физические кнопки. Голосовое управление понимает естественные команды; позже возможен переход на Google Gemini, хотя поддержка отдельных языков под вопросом. После пробного периода сервисы станут платными по подписке.
EEA+ также улучшает работу систем безопасности, цифровой панели приборов и телеметрии, а сам CX‑5 превращается в платформу, где возможности дорабатывают обновлениями. Логичный шаг: при единой архитектуре апдейты уже не косметика и способны менять поведение машины. Но зависимость ключевых функций от подписки и внешней экосистемы потребует прозрачных условий и внятной локализации.
Техника без революций: два варианта 2.5 MHEV на 141 л.с., с «механикой» или шестиступенчатым автоматом, передним либо полным приводом. Цена стартует чуть выше 30 тысяч евро — фокус явно смещён на софт.
