Zeekr выходит на рынок Южной Кореи: дилеры H‑Mobility ZK и Iron EV, премиум‑сервис и электрокроссовер 7X с батареями 75 и 100 кВт⋅ч, и др.
Китайская премиум‑марка Zeekr объявила о старте работы на рынке Южной Кореи, об этом сообщает издание speedme.ru. Для уверенного выхода компания опирается на местных партнеров и готовит инфраструктуру в духе премиального сегмента.
Для запуска в стране Zeekr заключила соглашения сразу с четырьмя крупными дилерами: H-Mobility ZK, Iron EV, KCC Mobility и ZK Mobility. Эти компании станут официальными представителями бренда, возьмут на себя консультации по продуктам и обеспечат высококачественное обслуживание клиентов. Такой выбор опорных игроков рынка выглядит продуманным: локальная экспертиза помогает быстрее завоевать доверие покупателей.
В фокусе — создание высококлассной сети представительств и сервисных центров, соответствующих стандартам премиума. Покупателям обещан полный спектр услуг высокого уровня, где за процесс отвечают опытные консультанты и профессиональные механики. Практика показывает, что ранняя ставка на сервис снимает большинство бытовых барьеров при выборе нового бренда.
Первой моделью, которая может выйти на южнокорейский рынок, станет стильный электрический кроссовер Zeekr 7X. Автомобиль выделяется сочетанием инновационных технологий и комфортного характера вождения. Клиентам предложат версию с базовым аккумулятором емкостью 75 киловатт-часов для повседневных маршрутов, а тем, кто рассчитывает на дальние поездки, доступна модификация с батареей на 100 киловатт-часов — это заметно увеличит расстояние без подзарядки. Распределение по емкостям выглядит прагматично: ясный выбор под свой ритм и задачи.
