Автоэксперт Дмитрий Новиков объясняет, почему зимняя куртка за рулем нарушает работу ремня безопасности. Тесты ADAC: травмы возможны уже на 20 км/ч. Что делать?
Зимой многие садятся за руль, не снимая пуховик: кажется пустяком, но именно он может обернуться тяжелыми последствиями. Как объяснил автоэксперт Дмитрий Новиков, толстая верхняя одежда нарушает работу ремня безопасности и повышает риск травм даже на небольшой скорости; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Главная проблема в том, что куртка создает воздушную прослойку между телом и ремнем. При резком торможении или ударе ремень прижимает тело с задержкой, и нагрузка смещается с костей таза и грудной клетки на внутренние органы. По словам эксперта, тесты ADAC показывают, что при столкновении даже на 20 км/ч возможны повреждения печени, селезенки и кишечника.
Есть и управленческие риски: плотная одежда ограничивает подвижность рук и плеч, толстые рукавицы ухудшают хват рулевого колеса, а массивная обувь на толстой подошве «глушит» обратную связь педалей — на скользкой дороге это критично. На практике небольшая задержка в реакции из‑за одежды ощущается сильнее, чем кажется в теплом дворе.
Выход прост: перед поездкой снять верхнюю одежду и держать в салоне плед или легкую куртку, чтобы накинуть их, пока мотор прогревается. Через несколько минут обогрева в машине уже комфортно, а безопасность не страдает. Правильная посадка, плотный контакт ремня с телом и свобода движений — то, что в экстренной ситуации сохраняет не только спокойствие, но и жизнь. Зимняя куртка пускай греет на улице, а за рулем лучше ей не доверять.
