Что проверить перед первыми морозами: шины, давление, аккумулятор, щетки и незамерзайку, антифриз и масло, тормоза и свет. Краткий зимний чек-лист для авто.
Зима мгновенно выявляет слабые места авто: аккумулятор, который осенью безотказно крутил стартер, на первом морозе может сдаться, а всесезонка превращается в лотерею на льду. Готовиться стоит заранее — об этом пишет портал speedme.ru.
Начать логичнее с шин. С понижением температуры падает давление, и даже пара недокачанных бар ухудшает сцепление. Проверьте давление и остаточную глубину протектора. В регионах со снегом лучше перейти на зимнюю резину: мягкий состав и рисунок дают больше контроля, даже если у машины полный привод. Тянуть с заменой невыгодно — управляемость дороже экономии.
Далее — аккумулятор. В холоде он теряет эффективность, поэтому полезна проверка нагрузочной способности в сервисе. Старые и слабые батареи зимой чаще всего и приводят к эвакуации. Клеммы стоит очистить от налёта: мороз обостряет проблемы с контактами. Профилактическая диагностика экономит и время, и нервы.
Зимой растёт нагрузка на водителя. Изношенные щётки оставляют разводы, а «летняя» омывайка в первый минус замерзает в патрубках. Поставьте зимние щётки и залейте незамерзающую жидкость — чистое стекло прямо влияет на безопасность.
Антифриз требует внимания: неверная смесь способна замёрзнуть в системе охлаждения. Масло на морозе густеет, поэтому используйте допуск, рекомендованный для низких температур.
Не игнорируйте тормоза и свет: зимой они работают чаще и под большей нагрузкой. Проверьте колодки, все лампы и чистоту фар — запас по безопасности тогда не растает вместе с первым снегом.
И, наконец, отопление и обдув. Если салон прогревается слабо или стекла долго не оттаивают, проверьте салонный фильтр и работу заслонок. Такой короткий чек-лист помогает избежать зимних неприятностей и сделать поездки в снег спокойнее.
