Согласно информации 32CARS.RU, фотошпионы Healer TV заметили на закрытых дорогах необычный Hyundai Kona, сильно отличающийся от серийной версии. Судя по радикальным изменениям, компания тестирует новую модель для внедорожного сегмента, вероятно, серийное воплощение концепта Crater, представленного на автосалоне Лос-Анджелеса 2025.Прототип получил увеличенный клиренс, модернизированную подвеску и агрессивные внедорожные шины, что указывает на испытания углов въезда и съезда. На капоте установлен крупный блок приборов для сбора телеметрии и настройки силовой установки. Сбоку добавлены дополнительные прожектора, а спереди и сзади — массивные буксирные проушины для тяжёлых тестов. Двойные боковые выхлопные патрубки на корме выглядят необычно для Kona и могут служить временной компоновкой под новые моторы.С учётом растущего спроса на «приключенческие» кроссоверы, Hyundai явно ориентируется на конкурентов вроде Subaru Crosstrek Wilderness и Ford Bronco Sport. Зарегистрированная торговая марка Crater и экстремальная тестовая машина намекают на приближение реального запуска модели. Возможные серийные версии могут получить усиленную подвеску, защиту днища и доработанную силовую установку с увеличенной тягой.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Загадочный Hyundai Kona для бездорожья: корейцы готовят новинку
Фотошпионы Healer TV заметили необычный Hyundai Kona с экстремальными внедорожными доработками.
Согласно информации 32CARS.RU, фотошпионы Healer TV заметили на закрытых дорогах необычный Hyundai Kona, сильно отличающийся от серийной версии. Судя по радикальным изменениям, компания тестирует новую модель для внедорожного сегмента, вероятно, серийное воплощение концепта Crater, представленного на автосалоне Лос-Анджелеса 2025.
Прототип получил увеличенный клиренс, модернизированную подвеску и агрессивные внедорожные шины, что указывает на испытания углов въезда и съезда. На капоте установлен крупный блок приборов для сбора телеметрии и настройки силовой установки. Сбоку добавлены дополнительные прожектора, а спереди и сзади — массивные буксирные проушины для тяжёлых тестов. Двойные боковые выхлопные патрубки на корме выглядят необычно для Kona и могут служить временной компоновкой под новые моторы.
С учётом растущего спроса на «приключенческие» кроссоверы, Hyundai явно ориентируется на конкурентов вроде Subaru Crosstrek Wilderness и Ford Bronco Sport. Зарегистрированная торговая марка Crater и экстремальная тестовая машина намекают на приближение реального запуска модели. Возможные серийные версии могут получить усиленную подвеску, защиту днища и доработанную силовую установку с увеличенной тягой.
