На закрытом полигоне блогеры Out of Spec Reviews и Dirty Tesla провели серию необычных тестов системы FSD, проверяя её поведение при агрессивных манёврах других машин: резких подрезаниях, попытках бокового контакта и непредсказуемых движениях рядом. Model 3 с автопилотом демонстрировала уверенные реакции, часто опережая возможности среднего водителя.В ходе испытаний автомобиль сам увеличивал дистанцию после обгона и порой разворачивался, чтобы дистанцироваться от «агрессора». При встречном движении FSD тормозил заранее, а при выезде машин с обочины останавливался плавно. Если уход с дороги был неизбежен, система предпочитала выехать на траву, избегая столкновения.Тесты на версии FSD Supervised 14.1.7 показали, что алгоритмы способны оценивать угрозу и выбирать безопасные решения даже в нестандартных ситуациях. Однако технология остаётся спорной: в США её изучают регуляторы, а в ЕС пока запрещено использовать на дорогах, пишет SPEEDME.RU.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Блогеров поразил FSD: автопилот Илона Маска показал результаты лучше, чем человек
RusPhotoBank
Блогеры Out of Spec Reviews и Dirty Tesla протестировали автопилот FSD на закрытом полигоне, проверяя его реакцию на агрессивное вождение.
На закрытом полигоне блогеры Out of Spec Reviews и Dirty Tesla провели серию необычных тестов системы FSD, проверяя её поведение при агрессивных манёврах других машин: резких подрезаниях, попытках бокового контакта и непредсказуемых движениях рядом. Model 3 с автопилотом демонстрировала уверенные реакции, часто опережая возможности среднего водителя.
В ходе испытаний автомобиль сам увеличивал дистанцию после обгона и порой разворачивался, чтобы дистанцироваться от «агрессора». При встречном движении FSD тормозил заранее, а при выезде машин с обочины останавливался плавно. Если уход с дороги был неизбежен, система предпочитала выехать на траву, избегая столкновения.
Тесты на версии FSD Supervised 14.1.7 показали, что алгоритмы способны оценивать угрозу и выбирать безопасные решения даже в нестандартных ситуациях. Однако технология остаётся спорной: в США её изучают регуляторы, а в ЕС пока запрещено использовать на дорогах, пишет SPEEDME.RU.
