Иск Burgos v. Honda после отзыва 1,7 млн авто: Civic, CR-V, HR-V и Acura Integra. Симптомы «залипающего» руля, причины по NHTSA и что делать владельцам до 2026.
История с «залипающим рулём» Honda, казалось бы, завершилась после масштабного отзыва 1,7 млн машин в 2024-м, но спор возвращается: объединённый коллективный иск Burgos v. Honda утверждает, что компания знала о дефекте задолго до начала ремонта и не устранила его полностью; процесс уже получил новые сроки и растянется минимум до 2026 года — об этом сообщает издание speedme.ru.
Под удар попали Honda Civic 2022–2024 годов (включая Si и Type R), кроссоверы CR-V и HR-V 2023–2024, а также Acura Integra. Владельцы сообщают, что руль может внезапно тяжеть или «вязнуть», повышая риск потери контроля. Истцы настаивают: первые признаки проявлялись ещё в 2021-м, задолго до официальных действий.
В отчёте NHTSA указано, что причиной выступили ошибочно изготовленные детали рулевого редуктора: червячное колесо могло разбухать из-за влаги и температуры, смазка — исчезать, а чрезмерное давление пружины увеличивало трение. В итоге возникала кратковременная блокировка при повороте руля. Несмотря на отзыв, владельцы уверены, что дефект устранён не полностью.
Следить стоит за ранними симптомами: хруст, задержки на повороте, «ступенчатое» усилие. Перспектива разбирательства минимум до 2026 года вряд ли добавит спокойствия покупателям, поэтому фиксировать проявления и обращения в сервис представляется разумной стратегией — публичной ясности по делу быстро не будет.
