Новая Mazda CX‑5: цифровой салон без привычных кнопок, Google Built‑In, OTA на EEA+, 2.5 Skyactiv‑G и полный привод. В Германии цены от 34 990 евро. Новая HMI.
Mazda официально показала CX‑5 третьего поколения, сделав ставку на технологии: кроссовер слегка подрос и стал заметно современнее, одновременно лишившись привычных физических кнопок. Европейские цены уже озвучены — в Германии от 34 990 евро; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Модель выйдет в четырех комплектациях с выбором переднего или полного привода. Под капотом — знакомый бензиновый 2.5 Skyactiv‑G в паре с автоматической коробкой. Такой набор выглядит понятным и предсказуемым для покупателей: проверенная техника обычно облегчает решение о покупке, особенно на фоне растущей «цифры» в салоне.
Ключевое обновление — электронная архитектура EEA+, обещающая улучшенное подключение, беспроводные OTA‑обновления и расширенные ассистенты водителя. На ее базе создана новая цифровая платформа HMI, призванная связать все экраны и функции в единую логику.
Впервые для Mazda внедрена система Google Built‑In: интерфейс работает сразу на 10,25‑дюймовом приборном дисплее, проекционном экране и центральном сенсорном мониторе диагональю 12,9 или 15,6 дюйма. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto сохранена, а голосовой помощник Google позже обновится до Gemini.
Салон стал технологичнее: появились новые сенсорные панели на руле, улучшено голосовое управление, в старших версиях доступна премиальная акустика Bose. Отказ от кнопок потребует времени на привыкание, но ставка на удобство цифровых сервисов и комфорт способна выделить CX‑5 на фоне Toyota RAV4, Hyundai Tucson и Kia Sportage.
