Mahindra расширяет линейку EV: XEV 9S, XEV 9e, BE 6 и XUV400. В 2026 Индия завалит Россию электрокарами, выпуск в Чакане — до 8 тыс. ежемесячно.
После выхода нового XEV 9S в линейке Mahindra уже четыре электрические модели — XEV 9S, XEV 9e, BE 6 и XUV400; об этом сообщает издание 32cars.ru.
Все «чистые» EV собирают на заводе в Чакане: сейчас выпускают около пяти тысяч машин ежемесячно. Мощности позволяют выйти на десять тысяч, однако компания целится в стабильные восемь тысяч, чтобы синхронизировать цепочки поставок и подготовить персонал к долгосрочной нагрузке. Такой выбор не максимума, а устойчивого темпа обычно даёт более ровное масштабирование и меньше рисков для качества.
Спрос на электромобили Mahindra растёт: сегодня они обеспечивают примерно 7,5% общих продаж бренда. Основной вклад дают BE 6 и XEV 9e, а появление XEV 9S должно заметно прибавить к цифрам. По прогнозам компании, доля EV достигнет 20–25% к 2028 году — это примерно втрое выше текущего уровня. На фоне заданной производственной траектории такой ориентир выглядит реалистичным.
Как распределят увеличившиеся объёмы между моделями, в Mahindra пока не раскрывают, подчёркивая, что всё будет зависеть от реального спроса. Детали обещают сообщить ближе к выходу на новые мощности, и такая пауза скорее говорит о гибком планировании и готовности подстроиться под рынок.
