Режим рециркуляции помогает зимой прогреть салон почти вдвое быстрее. Когда включать и через 10–15 минут отключать, чтобы не запотевали стёкла и было безопасно
На панели почти любого авто есть кнопка с силуэтом машины и закрученной стрелкой — рециркуляция воздуха. Зимой она способна заметно ускорить обогрев: если включить режим сразу после запуска двигателя, салон прогревается почти вдвое быстрее, об этом сообщает издание 32cars.ru.
Логика понятна: вместо ледяного уличного потока система гоняет уже подогретый воздух внутри машины. Тепло циркулирует по кругу, и температура растёт гораздо быстрее; на это обращает внимание автоэксперт Дмитрий Новиков.
Есть важное ограничение: держать рециркуляцию включённой постоянно нельзя. Примерно через 10–15 минут начнут запотевать стёкла — без притока снаружи влажный воздух даёт конденсат, а уровень кислорода падает. Особенно рискованно оставлять режим ночью: нехватка свежего воздуха вызывает сонливость и снижает концентрацию.
После прогрева салона рециркуляцию следует отключить и вернуть естественную вентиляцию. Если при её использовании в машине ощущается запах выхлопа или бензина, стоит проверить герметичность кузова: часто причина в повреждённых уплотнителях или изношенном чехле рычага КПП.
Летом этот же режим помогает кондиционеру быстрее охладить воздух, когда контур замкнут. Баланс прост и рабочий: несколько минут — да, постоянная работа — нет. Приём заметно недооценён, а эффект — более стабильный микроклимат, экономия топлива и комфорт уже в начале поездки.
