К 2025 году доля гибридов в России достигла 4,5% благодаря доступным китайским моделям.
К 2025 году доля гибридов в России достигла примерно 4,5%, и рост продолжается благодаря доступным моделям из Китая, занявшим нишу после ухода известных автопроизводителей. Несмотря на ограниченный выбор, на рынке уже есть несколько гибридных кроссоверов стоимостью до трёх миллионов рублей. SPEEDME.RU выделило пять вариантов с двумя типами силовых установок.
Самым недорогим полноценным гибридом остаётся Haval Jolion HEV — около 2,7 млн ₽. Он сочетает бензиновый 1.5 с электромотором и коробку e-CVT, обеспечивая динамику на уровне японских конкурентов и расход около пяти литров. Передний привод и доступное обслуживание сделали его одним из самых популярных гибридов в стране.
Для тех, кому важна минимальная цена, подходит Geely Atlas Pro MHEV. Его 48-вольтовая система не позволяет ехать на электротяге, но снижает расход и улучшает отклики ДВС. Цена от 2,4 млн ₽ делает Atlas Pro самым бюджетным способом перейти на гибридные технологии, при этом оснащение остаётся богатым.
Следом идёт более крупный Haval Dargo HEV — семейный кроссовер с мощностью около 200 л.с. и средним расходом порядка 6 л/100 км. Есть версии с передним и полным приводом, что делает его удобным для разных условий эксплуатации.
Самый мощный вариант — Chery Tiggo 8 Pro e+, стоящий в среднем 3,8–4 млн ₽. Это PHEV, способный проезжать до 60 км без бензина. Мощность свыше 320 л.с. и семиместный салон позволяют ему выполнять роль универсального семейного автомобиля.
Отечественный рынок может изменить будущая Lada Vesta NG Hybrid с 48-вольтовой системой. Если цена действительно окажется в районе 1,7–1,8 млн ₽, это будет самый доступный гибрид в стране. Премьеру ожидают в 2026 году.
Сегодня сегмент гибридов до 3 млн ₽ невелик, но развитие очевидно: китайские бренды заняли позиции, ранее удерживаемые японцами, а будущие отечественные модели способны сделать гибриды массовым выбором.
