Bollinger Motors официально закрылась: долги, 59 заявлений о зарплате, иск основателя на $10 млн, внешнее управление и ослабление интереса к электрокарам.
Bollinger Motors, один из ранних американских стартапов с амбициями построить «брутальные» электрические внедорожники, официально прекратил работу: по внутреннему письму HR-директора компания закрылась 21 ноября 2025 года, об этом сообщает издание 32cars.ru.
Последние месяцы коллектив сталкивался с задержками выплат: Министерство труда Мичигана зарегистрировало 59 заявлений о невыплаченной зарплате. Руководство пыталось успокоить сотрудников обещанием закрыть два последних платёжных периода, но это не спасло бизнес.
Начинав с электрических SUV и пикапов, бренд позже сместил фокус на коммерческие грузовики. Однако дальше одного завершённого проекта класса 4 дело не продвинулось.
В 2024 году основатель Роберт Боллинджер обратился в суд из‑за невозврата его займа на $10 млн, а в 2025‑м компания перешла под внешнее управление. К тому моменту около шести поставщиков подали иски суммарно более чем на $5 млн.
Контрольный пакет ещё в 2022 году получила Mullen Automotive, но это не помогло: финансирование иссякло, интерес к электрическим коммерческим машинам ослаб, субсидии сократились.
Fактически Bollinger Motors прекратила существование, тогда как связанная структура Bollinger Innovations продолжает работать, хотя и была выведена с NASDAQ после обесценивания акций. История компании выглядит показательным симптомом перегретого рынка EV‑стартапов, где выжили прежде всего те, кто успел выйти до обвала.
