Согласно информации SPEEDME.RU, ABT вновь показали, что Audi RS6 способен на большее, чем заложено в Ингольштадте. Ограниченная серия Legacy Edition в 200 экземпляров превращает универсал почти в суперкар, по цене сопоставимый с Ferrari 296 GTB.Внешне автомобиль выделяется карбоновыми элементами по периметру, агрессивным аэродинамическим обвесом, массивным спойлером и 22-дюймовыми колёсами ABT. Интерьер подчеркивает эксклюзивность: фирменные логотипы, специальные накладки и уникальная отделка делают машину коллекционной.Главная трансформация — под капотом. 4,0-литровый V8 с модернизированными турбинами, интеркулерами и прошивкой развивает 760 л.с. и 980 Нм, обеспечивая улучшенный разгон и отзывчивость по сравнению со стандартной версией.Предложенный экземпляр имеет всего 90 км пробега, окраску Mythosschwarz Metallic, аудиосистему Bang & Olufsen, панорамную крышу и доработанную подвеску. Цена — €285 362 (около $330 000), почти как новый Ferrari 296 GTB, в то время как обычный RS6 Avant Performance в США стоит от $130 700.Новый RS6 уже на подходе, но Legacy Edition остаётся вершиной развития легендарного «супервагона».
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Универсал, который стал суперкаром: когда практичность уступает скорости и стилю
ABT превратили Audi RS6 Legacy Edition в лимитированный супервагон: 760-сильный V8, карбоновый аэрокит, 22-дюймовые колёса и эксклюзивный салон.
Согласно информации SPEEDME.RU, ABT вновь показали, что Audi RS6 способен на большее, чем заложено в Ингольштадте. Ограниченная серия Legacy Edition в 200 экземпляров превращает универсал почти в суперкар, по цене сопоставимый с Ferrari 296 GTB.
Внешне автомобиль выделяется карбоновыми элементами по периметру, агрессивным аэродинамическим обвесом, массивным спойлером и 22-дюймовыми колёсами ABT. Интерьер подчеркивает эксклюзивность: фирменные логотипы, специальные накладки и уникальная отделка делают машину коллекционной.
Главная трансформация — под капотом. 4,0-литровый V8 с модернизированными турбинами, интеркулерами и прошивкой развивает 760 л.с. и 980 Нм, обеспечивая улучшенный разгон и отзывчивость по сравнению со стандартной версией.
Предложенный экземпляр имеет всего 90 км пробега, окраску Mythosschwarz Metallic, аудиосистему Bang & Olufsen, панорамную крышу и доработанную подвеску. Цена — €285 362 (около $330 000), почти как новый Ferrari 296 GTB, в то время как обычный RS6 Avant Performance в США стоит от $130 700.
Новый RS6 уже на подходе, но Legacy Edition остаётся вершиной развития легендарного «супервагона».
