BMW берет под контроль ALPINA: с 31 декабря соцсети у BMW, ALPINA Classic остается. В 2026 дебютируют 7 Series G70 и i7; ожидается электрическая версия X7.
BMW Group, выкупившая права на ALPINA ещё в 2022-м, подтвердила следующую веху: 31 декабря управление всеми официальными соцсетями марки перейдёт к BMW. Исключение составит лишь ALPINA Classic. Об этом пишет портал speedme.ru, уточняя, что фактические изменения растянуты до конца 2025 года.
ALPINA Classic останется самостоятельным и продолжит заниматься обслуживанием, поставкой оригинальных запчастей и аксессуаров как для актуальных, так и для исторических автомобилей.
Меняется и производственная стратегия: будущие модели ALPINA будут разрабатываться и утверждаться в Мюнхене. Первым проектом станет линейка на базе 7 Series G70 — три версии: 740, 760 и электрическая i7 70. Дебют намечен на 2026 год, начало продаж ожидается ближе к 2027-му.
Следом модернизацию получит новое поколение X7, причём в гамме предусмотрена и электрическая модификация.
Опасения поклонников о превращении ALPINA в уровень оснащения звучат громко, но в BMW подчёркивают: марка поднимется на ступень выше нынешней, фактически заполняя пространство между BMW и Rolls-Royce. Это означает отказ от более доступных B3/D3 и B4/D4, а возвращение B5 представляется маловероятным.
Тем временем семья Бовензипенов запускает собственный бренд Bovensiepen: первым проектом готовится редкий купе-вариант на базе M4 с кузовом от Zagato.
Вектор понятен: жесткое управление со стороны BMW и сохранение ALPINA Classic удерживают преемственность, а смещение в ультрапремиум обещает иной характер будущих машин без попыток играть в «доступные» исполнения.
