Автодилеры скептически относятся к электромобилям не из-за батарей, а из-за потери дохода от сервиса.
Многие автосалоны относятся к электромобилям с осторожностью, и причина здесь не в батареях или страхах покупателей. Основной фактор — сокращение доходов от обслуживания. Продажа новых машин даёт небольшую маржу, а стабильный доход приносит сервис: замена масла, фильтров, ремней, тормозов и других деталей обеспечивает постоянный поток клиентов. Электромобили лишают дилеров этой «золотой жилы», ведь в них меньше подверженных износу узлов и систем, а рекуперация замедляет износ тормозов.
Исследования показывают, что эксплуатация EV обходится примерно вдвое дешевле. За несколько лет владелец электрокара приносит салону заметно меньше прибыли, чем владелец бензиновой модели. Поэтому на площадках часто акцентируют внимание на «дорогих батареях» или «сложном ремонте», забывая уточнять, что реальный уход ограничивается заменой фильтров, тормозной жидкости и шин.
Сравнивая бензиновую машину с электрокаром, лучше сразу смотреть официальные графики обслуживания на 5–8 лет: цифры ясно покажут, где выгоднее ездить — для водителя или для дилера, пишет SPEEDME.RU.
