Hyundai отзывает Sonata 1.6T из‑за износа клапана продувки: деформация бака и утечки. Дилеры заменят узел, проверят бак и поставят ПО контроля давления.
Hyundai инициировала отзыв седанов Sonata с 1,6‑литровым турбомотором из‑за риска преждевременного износа клапана системы продувки; об этом пишет портал 32cars.ru.
Как пояснили в компании, неисправность способна деформировать топливный бак, а в отдельных случаях — повредить его при контакте с горячими элементами выхлопной системы. Производитель официально зафиксировал семь случаев утечки топлива в США и Канаде в 2023–2025 годах.
Владельцам направят письма до 16 января 2026 года. В рамках работ дилеры заменят клапан на обновлённый, проверят состояние бака и при необходимости отремонтируют или заменят его. Дополнительно установят ПО, контролирующее давление внутри бака; оно может возрастать из‑за обратного потока от турбокомпрессора. Логика кампании понятна: даже единичные утечки рядом с горячими узлами — риск, который производитель стремится снять заранее.
Проблема затрагивает машины, выпущенные до рестайлинга 2024 года, когда из линейки Sonata убрали 1.6T. Сейчас седан для США поставляется из Южной Кореи и предлагается с бензиновыми и гибридными установками, включая HTRAC AWD. Отзыв не касается более мощных версий вроде Sonata N Line, что подчёркивает: уязвимость связана не с потенциалом двигателя, а со спецификой работы конкретного узла и его связью с турбокомпрессором, поэтому контроль топливной системы остаётся приоритетом даже для относительно свежих моделей.
