Европейская комиссия утвердила финансирование пяти проектов по производству аккумуляторов для электромобилей на общую сумму 643 млн евро, средства выделены из системы торговли квотами на выбросы ЕС. Инвестиции пойдут на создание производственных линий и внедрение технологий для декарбонизации.Проекты расположены в Польше, Франции, Швеции и Германии и охватывают производство материалов, выпуск батарейных ячеек, а также переработку и повторное использование аккумуляторов. Ожидается, что работы начнутся в 2027–2029 годах, а за первые десять лет реализация инициативы позволит сократить выбросы примерно на 88 млн тонн CO2-эквивалента.Комиссия подчёркивает, что проекты укрепят экономическую независимость Европы, снизив потребность в импорте компонентов и сырья. Инициативы соответствуют стратегии Clean Industrial Deal и требованиям европейской батарейной регуляции.Отбор был многоступенчатым: из 14 заявок, поданных в 2024 году, пять прошли до этапа подписания контрактов с агентством CINEA. Поддержка направлена на высокорисковые технологии и ускорение перехода к экологически чистому транспорту, пишет 32CARS.RU.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Европа активизирует финансирование, чтобы сократить зависимость от импорта аккумуляторов
Европейская комиссия выделила 643 млн евро на пять проектов по производству аккумуляторов для электромобилей в Польше, Франции, Швеции и Германии.
Европейская комиссия утвердила финансирование пяти проектов по производству аккумуляторов для электромобилей на общую сумму 643 млн евро, средства выделены из системы торговли квотами на выбросы ЕС. Инвестиции пойдут на создание производственных линий и внедрение технологий для декарбонизации.
Проекты расположены в Польше, Франции, Швеции и Германии и охватывают производство материалов, выпуск батарейных ячеек, а также переработку и повторное использование аккумуляторов. Ожидается, что работы начнутся в 2027–2029 годах, а за первые десять лет реализация инициативы позволит сократить выбросы примерно на 88 млн тонн CO2-эквивалента.
Комиссия подчёркивает, что проекты укрепят экономическую независимость Европы, снизив потребность в импорте компонентов и сырья. Инициативы соответствуют стратегии Clean Industrial Deal и требованиям европейской батарейной регуляции.
Отбор был многоступенчатым: из 14 заявок, поданных в 2024 году, пять прошли до этапа подписания контрактов с агентством CINEA. Поддержка направлена на высокорисковые технологии и ускорение перехода к экологически чистому транспорту, пишет 32CARS.RU.
