На автосалоне в Гуанчжоу дебютировал обновлённый Toyota RAV4: смелый дизайн, экран 15,6″ 2.5K (SA8155P), Toyota Pilot с 24 датчиками и гибрид 4,59 л/100 км.
На автосалоне в Гуанчжоу представили обновлённый Toyota RAV4: кроссовер получил серьёзную переработку дизайна, электроники и техники — об этом пишет портал speedme.ru.
Снаружи RAV4 стал заметно смелее: передок выполнен в духе зарубежной версии Woodland Edition с полузакрытой массивной решёткой и новыми С-образными фарами. Силуэт подчёркивают чёрные защитные элементы, а размер колёс теперь достигает 20 дюймов — визуально это добавляет «плеч» и уверенности.
Интерьер адаптирован под запросы китайского рынка: мягкие материалы, два варианта отделки и крупная мультимедийная система на 15,6 дюйма с разрешением 2.5K. Аппаратная платформа — чип SA8155P; приборная панель, центральный экран и HUD работают как единая система. Такой подход упрощает логику управления и делает интерфейсы понятнее.
По части помощников заметен качественный скачок: комплекс Toyota Pilot опирается на 24 датчика и предлагает расширенные функции, включая «прозрачный капот» и продвинутый автопилот на трассе. Для сегмента это именно то, что часто решает комфорт в дальней дороге.
Линейка силовых установок включает бензиновый 2.0, гибрид 2.0 и гибрид 2.5 с полным приводом E-FOUR. Мощность — до 174 кВт, а версия 2.0 Hybrid отличается скромным расходом — от 4,59 л/100 км по WLTC. В контексте городско-трассового сценария именно этот вариант выглядит наиболее рациональным.
Вместе с серийным RAV4 показали два концепта: Iron Go — экспедиционный, с силовыми бамперами, внешним каркасом, внедорожной резиной, багажником и лестницей на корме; City Go — городской, с упором на мультимедиа и аэродинамику. На стенде также был Wildlander — параллельная китайская версия с иной кормой и более «премиальным» образом. Обновление укрепляет позиции модели, сочетая экономичность, надёжность и актуальные технологии.
