На автошоу в Гуанчжоу дебютировал рамный BJ212: обновленный салон, 2,0-литровый дизель 125 кВт, part-time 4WD, клиренс 235 мм, углы 40/36 и брод до 850 мм.
На автосалоне в Гуанчжоу дебютировал обновлённый рамный BJ212 — в Китае это по‑настоящему культовый внедорожник. Кузов сохранил узнаваемый «квадратный» силуэт и классическую архитектуру, но исполнение стало заметно современнее: расширенные крылья, внедорожные покрышки, металлическая защита и навесное оборудование подчёркивают готовность к реальному бездорожью; об этом пишет портал speedme.ru.
Салон переработан полностью: новый руль, современная медиасистема, подтянутая эргономика и более качественные материалы. При этом компоновка и посадка остались предельно утилитарными — машина по‑прежнему рассчитана на суровую эксплуатацию. Такой подход выглядит логичным: характер сохранён, интерфейсы доведены до актуального уровня.
Габариты — 4705×1895×1936 мм, колёсная база 2860 мм. Дорожный просвет 235 мм, углы въезда и съезда 40 и 36 градусов, глубина брода до 850 мм. Предусмотрено множество вариантов кастомизации. По совокупности цифр это уже не стилизация под офроуд, а техника, способная работать вне асфальта.
Представленный образец — дизельный: на корме есть соответствующая надпись. Под капотом 2,0‑литровый Beiqi Foton 4F20TC53 мощностью 125 кВт, в паре с подключаемым полным приводом part‑time 4WD. Есть режим OFFROAD, помощник спуска, отключаемый стабилизатор и блокировки дифференциалов — практичный набор для сложных участков.
Модель адресована тем, кто ценит классический офроуд и присматривается к бюджетным рамным SUV. Полные характеристики обещают раскрыть ближе к старту продаж, что лишь подогревает интерес к возвращению легендарного имени в обновлённом виде.
