На автосалоне в Гуанчжоу Mercedes Vision Iconic поразил ретрофутуризмом: купе с солнечными модулями и автопилотом уровня 4 на нейроморфной архитектуре.
На автосалоне в Гуанчжоу Mercedes-Benz показал один из самых обсуждаемых прототипов — двухдверное купе Vision Iconic, и об этом пишет speedme.ru. Модель моментально выделилась футуристичным силуэтом и гигантской светящейся решёткой, вдохновлённой классическими W108, W111 и легендарным 600 Pullman. Хромированная рамка, контурная подсветка и анимированная графика превращают переднюю часть в полноценный цифровой акцент — рискованно с точки зрения вкуса, но как манифест бренда звучит убедительно.
Однако эффект не исчерпывается картинкой. Под глянцевым чёрным покрытием скрыты солнечные модули: по расчётам Mercedes, аналогичная технология на кроссовере среднего размера способна накопить энергию, достаточную для пробега до 12 000 км в год. Заявка амбициозная; кажется, что такие цифры достижимы прежде всего при идеальных условиях и большом количестве солнца, но вектор на «энергетику кузова» выглядит рационально и внятно.
Салон оформлен в духе ар-деко: парящий стеклянный дисплей, экран-подиум на всю ширину панели, бархат и латунные акценты создают атмосферу камерного лаунжа. Технику поддержали не менее смело: рулевое управление реализовано по схеме steer-by-wire, а автономная система уровня 4 работает на нейроморфной архитектуре, имитирующей работу человеческого мозга и сокращающей энергопотребление автопилота до 90%. Если хотя бы часть этих решений дойдёт до серии, интерфейсы и энергетика будущих моделей Mercedes заметно изменятся. Vision Iconic пока не серийный, но это очень ясный намёк на следующий виток дизайна и технологий бренда.
