NIO ET9 дебютировал в Китае: SkyRide, активная подвеска, steer-by-wire и подруливание, 35 динамиков, 4K-экран и SkyOS — альтернатива S‑Class и 7 Series.
На автосалоне в Китае дебютировал флагманский электроседан NIO ET9 — новинку уже называют одним из самых технологичных автомобилей нового поколения. Бренд продвигает идею «электрической роскоши 2.0»: вместо кальки с традиционного премиума — собственный стандарт комфорта, безопасности и цифровизации, об этом пишет портал 32cars.ru.
Ключ к этой концепции — полностью новая архитектура и платформа SkyRide: steer-by-wire, подруливание задними колёсами и активная подвеска. С таким арсеналом более чем пятиметровый седан разворачивается с радиусом компакт-кара, а подвеска, способная корректировать работу до 1000 раз в секунду, заявляет плавность хода уровня бизнес-джета. Система сохраняет контроль даже при проколе колеса на скорости 170 км/ч. Этот набор решений производит более цельное впечатление, чем отдельные «фишки» на сцене.
Интерьер оформлен в духе «восточной премиальности»: натуральные материалы, расширенная мультимедийная зона и панорамный 4K-экран. Задний ряд фактически превращён в «первый класс»: 20-позиционные кресла с глубоким массажем, спинка с отклонением до 135 градусов и фирменная аудиосистема из 35 динамиков, создающая объёмное звучание уровня концертного зала. В реальной поездке именно такие детали чаще всего и формируют ощущение флагмана.
Техническая начинка тоже подчеркнута: центральная вычислительная платформа на собственном 5-нм чипе работает под управлением SkyOS. Обновление Cedar 1.3.0 приносит свыше 50 функций, среди которых AR-навигация, расширенная интеграция с «умным домом» и обновлённый голосовой интерфейс NOMI 3.0. По подходу видно, что ставка сделана на связанный софт и постоянное развитие экосистемы.
NIO позиционирует ET9 как альтернативу Mercedes S-Class, BMW 7 Series и Audi A8 — флагман, изначально спроектированный для электрической эпохи, а не приспособленный к ней. В таком чтении конкуренция с «классиками» премиума выглядит не просто амбициозно, а вполне предметно.
