TCR Edition делает Elantra ближе к треку, чем когда-либо прежде.
Hyundai представила на автосалоне в Лос-Анджелесе Elantra N TCR Edition — самую экстремальную версию своего спортивного седана, вдохновлённую участием марки в гоночной серии TCR и победами в IMSA. После дебюта в Канаде этот «заряженный» вариант впервые выходит на рынок США, чтобы заявить о себе как о полноценной альтернативе европейским спортивным моделям. Подробнее об этом можно узнать на 32CARS.RU.
От стандартной Elantra N новинка отличается не только агрессивным стилем, но и рядом инженерных решений, пришедших с гоночных трасс. Самое заметное новшество — регулируемое антикрыло типа swan-neck из карбона, которое обеспечивает прижимную силу на высоких скоростях. В дополнение к нему идут 19-дюймовые кованые диски, адаптированные под мощные четырёхпоршневые суппорты, способные выдержать серьёзные нагрузки.
Силовая установка осталась прежней — механика или DCT на выбор, но за счёт уменьшенной массы и переработанной аэродинамики поведение машины стало ещё ближе к трековому. Визуально модель выделяется фирменным цветом Performance Blue, специальной подсветкой дверей и TCR-шильдиками. Внутри — алькантара, голубые ремни безопасности и проработанная эргономика. Продажи в США стартуют в первом квартале 2026 года. Тираж будет ограничен, что лишь добавляет привлекательности для энтузиастов.
Выпуск TCR Edition — стратегический шаг Hyundai, который помогает укрепить имидж бренда в сегменте доступных спорткаров. Такой подход делает Elantra N не просто быстрой машиной, а полноценным связующим звеном между гражданской серией и гоночным спортом. Это чёткий сигнал конкурентам: Hyundai готова играть по взрослым правилам и в этой лиге.
