В США против Volkswagen подан иск: владельцы ID.4 жалуются, что сенсорные кнопки на руле вызывают самопроизвольное ускорение.
Volkswagen оказался втянут в новый судебный процесс в США: владельцы электрического кроссовера ID.4 утверждают, что сенсорные кнопки на руле вызывают непроизвольное ускорение. По их словам, лёгкое прикосновение к сенсорной панели активирует сохранённую скорость круиз-контроля, имитируя нажатие педали газа. Парадоксально, что сам Volkswagen ранее признавал, что переход на сенсорные элементы был ошибкой, и анонсировал возвращение физических кнопок в будущих моделях.
Истцы из Коннектикута утверждают, что их автомобили неожиданно разгонялись без вмешательства водителя, виня в этом тачскрин на руле. По данным SPEEDME.RU, система могла автоматически восстановить установленную скорость после малейшего прикосновения. Юридический отдел VW опровергает обвинения, утверждая, что ускорение происходило из-за действий водителей, а конкретных доказательств дефекта нет.
Компания настаивает, что иск не подкреплён фактами и дилеры не зафиксировали подобных проблем. Тем не менее, Volkswagen готовит обновлённый ID.4 с физическими кнопками — решение, которое поддерживают многие автолюбители.
Ситуация иллюстрирует конфликт между технологическими экспериментами и привычками водителей: пока минимализм в дизайне рулей продолжает развиваться, классические кнопки остаются самым надёжным способом управления автомобилем.
