Недолив топлива остаётся одной из самых распространённых махинаций на АЗС.
Недолив топлива остаётся одной из самых распространённых махинаций на АЗС. Часто электроника колонок корректируется так, чтобы прибор показывал больше, чем реально выдаёт — например, на 10 литров показывается 9,3–9,6. В среднем недолив составляет 5–7%, что для водителя почти незаметно, но в масштабах дня превращается в сотни «лишних» литров для заправки. Проверка надёжна только с помощью мерного сосуда.
Ещё один приём — остаток топлива в шланге. После предыдущей заправки остаются 200–300 мл, которые могут не попасть в бак. Также применяют мягкие методы: пена создаёт иллюзию полного объёма, или подмешивают более дешёвые фракции топлива, снижая качество.
Отличить недолив визуально сложно. Косвенные признаки: медленный набор литров, скачки на дисплее, необычные действия заправщика. Иногда водитель замечает меньший пробег на полном баке, но это субъективно.
При серьёзных нарушениях стоит обращаться в Роспотребнадзор или Ростандарт. Надёжнее заправляться на крупных сетевых АЗС и следить за скоростью набора топлива и поведением пистолета. Об этом изданию 32CARS.RU рассказал автоэксперт Дмитрий Новиков. Даже небольшой литр бензина сегодня дорого стоит, и терять его из-за мошенников нежелательно.
