В США проверяют массовые отказы двигателей Honda, возможен крупный отзыв
Надёжность японских авто под сомнением: Honda может быть должна владельцам этих машин до 2 млн рублей
В США проверяют массовые отказы двигателей Honda, возможен крупный отзыв
В США разгорается скандал вокруг Honda Pilot 2017 года: после отказа двигателя владельцам приходят счета до $25 000, несмотря на пробег около 90 тыс. км.
В США разгорелся скандал вокруг Honda Pilot 2017 года, как выяснили журналисты издания SPEEDME.RU. После отказа двигателя владелица столкнулась с ремонтом почти за $25 000 при пробеге всего 90 тыс. км, но Honda отказывается оплачивать работы, ссылаясь на истекшую гарантию. Эти моторы участвуют в расследовании NHTSA, охватывающем 1,4 млн автомобилей Honda и Acura, где зафиксированы сотни жалоб на разрушение шатунных вкладышей и более 2500 внутренних отчетов самой компании.Проблема знакома: в 2023 году был отзыв 250 тыс. машин 2016, 2018 и 2019 годов с аналогичными дефектами, но 2017-й в него не попал. Сейчас NHTSA изучает шатунный подшипник, отказ которого может привести к внезапной остановке двигателя, пожару или аварии.Эксперты считают, что Honda стоит объявить добровольный отзыв, чтобы избежать коллективных исков, однако компания пока не компенсирует дорогостоящий ремонт. Владельцы, уже оплатившие замену двигателя, надеются на давление федеральных органов, которое вынудит производителя признать дефект и возместить затраты.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Надёжность японских авто под сомнением: Honda может быть должна владельцам этих машин до 2 млн рублей
В США разгорается скандал вокруг Honda Pilot 2017 года: после отказа двигателя владельцам приходят счета до $25 000, несмотря на пробег около 90 тыс. км.
В США разгорелся скандал вокруг Honda Pilot 2017 года, как выяснили журналисты издания SPEEDME.RU. После отказа двигателя владелица столкнулась с ремонтом почти за $25 000 при пробеге всего 90 тыс. км, но Honda отказывается оплачивать работы, ссылаясь на истекшую гарантию. Эти моторы участвуют в расследовании NHTSA, охватывающем 1,4 млн автомобилей Honda и Acura, где зафиксированы сотни жалоб на разрушение шатунных вкладышей и более 2500 внутренних отчетов самой компании.
Проблема знакома: в 2023 году был отзыв 250 тыс. машин 2016, 2018 и 2019 годов с аналогичными дефектами, но 2017-й в него не попал. Сейчас NHTSA изучает шатунный подшипник, отказ которого может привести к внезапной остановке двигателя, пожару или аварии.
Эксперты считают, что Honda стоит объявить добровольный отзыв, чтобы избежать коллективных исков, однако компания пока не компенсирует дорогостоящий ремонт. Владельцы, уже оплатившие замену двигателя, надеются на давление федеральных органов, которое вынудит производителя признать дефект и возместить затраты.
