Ford официально прекратил выпуск Focus — одного из ключевых хэтчбеков европейского рынка, сообщает 32CARS.RU. За почти три десятилетия было реализовано около 12 миллионов машин, однако модель уступила место новому вектору развития бренда. Ещё два года назад компания сообщила, что откажется от Focus ради ускорения перехода на электротягу, и теперь этот план полностью реализован.Роль бывшего бестселлера заняли электрические Explorer и Capri, созданные на немецкой платформе MEB. Завод в Саарлуисе, долгое время выпускавший Focus, остановил конвейер: покупателя для площадки так и не нашли, а запуск новой модели там пока не рассматривается, из-за чего будущее предприятия остаётся неопределённым.Снижение интереса к традиционным моделям заметно ударило по позициям Ford в Европе: за девять лет бренд откатился с лидирующих мест к середине списка. Чтобы изменить ситуацию, назначен новый глава европейского подразделения — Джим Баумбик, ранее курировавший проекты Focus и Kuga. Ему поручено обновить модельную стратегию и вернуть актуальность бренду.Освободившуюся нишу планируют заполнить кроссовером 2027 года, который выйдет параллельно с Kuga и предложит как гибридные, так и полностью электрические версии.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Знаковая модель уходит в прошлое: 12 миллионов проданных машин теперь лишь часть истории
RusPhotoBank
Ford снял Focus с производства, сместив акцент на электромобили и готовя новый кроссовер для заполнения освободившейся ниши.
Ford официально прекратил выпуск Focus — одного из ключевых хэтчбеков европейского рынка, сообщает 32CARS.RU. За почти три десятилетия было реализовано около 12 миллионов машин, однако модель уступила место новому вектору развития бренда. Ещё два года назад компания сообщила, что откажется от Focus ради ускорения перехода на электротягу, и теперь этот план полностью реализован.
Роль бывшего бестселлера заняли электрические Explorer и Capri, созданные на немецкой платформе MEB. Завод в Саарлуисе, долгое время выпускавший Focus, остановил конвейер: покупателя для площадки так и не нашли, а запуск новой модели там пока не рассматривается, из-за чего будущее предприятия остаётся неопределённым.
Снижение интереса к традиционным моделям заметно ударило по позициям Ford в Европе: за девять лет бренд откатился с лидирующих мест к середине списка. Чтобы изменить ситуацию, назначен новый глава европейского подразделения — Джим Баумбик, ранее курировавший проекты Focus и Kuga. Ему поручено обновить модельную стратегию и вернуть актуальность бренду.
Освободившуюся нишу планируют заполнить кроссовером 2027 года, который выйдет параллельно с Kuga и предложит как гибридные, так и полностью электрические версии.
