General Motors расследует редкие сбои зажигания в 3,0-литровом дизеле Duramax LZ0, замеченные на пикапах и SUV 2024–2026 годов.
Компания General Motors запустила внутреннее расследование после жалоб владельцев на редкие сбои в работе 3,0-литрового шестицилиндрового дизеля Duramax LZ0. Неполадки замечены на моделях Chevrolet Silverado, GMC Sierra, а также SUV Tahoe, Suburban и Yukon, выпущенных в 2024–2026 годах, сообщает издание SPEEDME.RU.
Сервисный бюллетень PIP6091, опубликованный в октябре 2025 года, указывает на возможное попадание влаги в двигатель. Конденсат вызывает кратковременные перебои сгорания топлива, что проявляется вибрациями и рывками при движении со скоростью около 55–70 миль в час.
Проблема осложняется тем, что система самодиагностики не всегда фиксирует ошибку: код неисправности часто отсутствует, хотя чаще всего страдают третий и четвёртый цилиндры.
Инженеры GM уже проводят проверки и готовят обновлённые рекомендации для сервисных центров. По предварительной версии, корень проблемы кроется в особенностях конструкции впускной системы и накоплении влаги при длительной эксплуатации.
Мотор LZ0, развивающий 305 л.с. и 671 Н·м, пришёл на смену версии LM2, предлагая больше мощности и экономичности, но теперь требует доработки для устранения первых технических недочётов.
