Компания Tremec анонсировала новую шестиступенчатую механическую коробку передач, предназначенную для Chevrolet Corvette C8, сообщают журналисты издания 32CARS.RU. В то время как стандартная версия Corvette 2025 года оснащена восьмиступенчатым автоматом, новая трансмиссия призвана вернуть автомобильным энтузиастам ощущения классического вождения.Эта коробка передач основана на модели TR-9080 DCT, которая используется в Corvette, и сохраняет те же размеры и точки крепления, что делает её совместимой с автомобилями, оснащёнными средним расположением двигателя. Трансмиссия способна выдерживать крутящий момент до 1080 Нм и поддерживает мощность до 1000 л.с. Лёгкий корпус из алюминиевого сплава сочетает в себе прочность и минимальный вес, а кабельное управление обеспечивает точность при переключении передач.Механическая трансмиссия оснащена дифференциалом повышенного трения и рассчитана на работу с двухдисковым сцеплением. Несмотря на то, что её установка на стандартный Corvette C8 вряд ли станет реальностью, такая трансмиссия может стать популярным решением для тюнинга автомобилей с центральным расположением двигателя.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Три педали — больше драйва: Tremec подготовила сюрприз для поклонников Corvette
RusPhotoBank
Компания Tremec представила шестиступенчатую механическую трансмиссию для Chevrolet Corvette C8.
Компания Tremec анонсировала новую шестиступенчатую механическую коробку передач, предназначенную для Chevrolet Corvette C8, сообщают журналисты издания 32CARS.RU. В то время как стандартная версия Corvette 2025 года оснащена восьмиступенчатым автоматом, новая трансмиссия призвана вернуть автомобильным энтузиастам ощущения классического вождения.
Эта коробка передач основана на модели TR-9080 DCT, которая используется в Corvette, и сохраняет те же размеры и точки крепления, что делает её совместимой с автомобилями, оснащёнными средним расположением двигателя. Трансмиссия способна выдерживать крутящий момент до 1080 Нм и поддерживает мощность до 1000 л.с. Лёгкий корпус из алюминиевого сплава сочетает в себе прочность и минимальный вес, а кабельное управление обеспечивает точность при переключении передач.
Механическая трансмиссия оснащена дифференциалом повышенного трения и рассчитана на работу с двухдисковым сцеплением. Несмотря на то, что её установка на стандартный Corvette C8 вряд ли станет реальностью, такая трансмиссия может стать популярным решением для тюнинга автомобилей с центральным расположением двигателя.
