Подразделение Chevrolet Performance представило особый комплект аэродинамических элементов из карбона для купе Chevrolet Camaro ZL1 шестого поколения, сообщает 32CARS.RU. Над созданием набора работали специалисты General Motors, стремившиеся повысить эффективность автомобиля на треке и сделать его внешний вид ещё более выразительным.В состав пакета входят детали из прочного и лёгкого углеволокна: новая конфигурация решётки радиатора, передний сплиттер, боковые пороги, капот с дополнительными каналами охлаждения и крупный задний диффузор со спойлером, визуально подчеркивающий агрессивный характер машины. Также предложено дополнительное оформление колес в редком оттенке Tech Bronze.Главной задачей инженеров было приблизить уровень прижимной силы к версии ZL1 1LE, сохранив удобство повседневной эксплуатации. Для этого применялись методы цифрового моделирования потоков и испытания на полигонах. В итоге прижимная сила выросла примерно на 361%, что улучшило устойчивость и управляемость на высокой скорости. Стоимость набора пока не объявлена. Сам ZL1 оснащён 6,2-литровым V8 LT4 мощностью 650 л. с.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Camaro ZL1 стал ещё более радикальным – модель обзавелась свежим пакетом карбоновых элементов
RusPhotoBank
Карбоновый аэрокомплект для Camaro ZL1 повышает прижимную силу и улучшает трековые характеристики, добавляя более агрессивный внешний вид.
Подразделение Chevrolet Performance представило особый комплект аэродинамических элементов из карбона для купе Chevrolet Camaro ZL1 шестого поколения, сообщает 32CARS.RU. Над созданием набора работали специалисты General Motors, стремившиеся повысить эффективность автомобиля на треке и сделать его внешний вид ещё более выразительным.
В состав пакета входят детали из прочного и лёгкого углеволокна: новая конфигурация решётки радиатора, передний сплиттер, боковые пороги, капот с дополнительными каналами охлаждения и крупный задний диффузор со спойлером, визуально подчеркивающий агрессивный характер машины. Также предложено дополнительное оформление колес в редком оттенке Tech Bronze.
Главной задачей инженеров было приблизить уровень прижимной силы к версии ZL1 1LE, сохранив удобство повседневной эксплуатации. Для этого применялись методы цифрового моделирования потоков и испытания на полигонах. В итоге прижимная сила выросла примерно на 361%, что улучшило устойчивость и управляемость на высокой скорости. Стоимость набора пока не объявлена. Сам ZL1 оснащён 6,2-литровым V8 LT4 мощностью 650 л. с.
