Россия — в зоне риска: кроссоверы с нулевой защитой могут попасть на рынок.
Один из самых громких провалов года произошёл на испытаниях Latin NCAP: Kia Sportage предыдущего поколения, популярный в развивающихся странах, показал нулевую защиту при фронтальном ударе. Модель с двумя подушками безопасности набрала всего 48% защиты взрослых пассажиров и 15% — детей, не оставив шансов на получение хотя бы одной звезды рейтинга, пишет SPEEDME.RU.
Эксперты подчеркнули — конструкция кузова, отсутствие базовых систем безопасности и слабая комплектация делают автомобиль потенциально смертельно опасным. Генсек Latin NCAP Алехандро Фурас прямо заявил: такая политика — дискриминация по региональному признаку, где покупателям из менее защищённых экономик предлагают машины значительно хуже по параметрам безопасности.
Ситуация с Kia Sportage должна стать серьёзным предупреждением для российского рынка, куда массово ввозятся аналогичные версии без дополнительной проверки комплектаций. Эксперт портала уверен: «Совпадение названия с европейской версией не гарантирует идентичного уровня защиты. Производители создают две реальности безопасности, и это недопустимо».
Подобный случай уже происходил с Jeep Compass, который провалил краш-тесты EuroNCAP. Оба кейса показывают — экономия на жизнях ради снижения цены больше не проходит. В условиях глобального инфополя производители сталкиваются с растущим давлением со стороны покупателей, требующих унифицированных стандартов вне зависимости от региона.
История с Kia Sportage может стать точкой поворота в глобальной автополитике: отныне нельзя прикрываться бюджетом, когда на кону — безопасность. Покупатели больше не готовы рисковать жизнью ради небольшой экономии.
