Сегодня турбированные двигатели устанавливаются практически на все типы автомобилей — от городских хэтчбеков до больших SUV. Вместе с ростом их популярности появилось множество мифов, часть из которых уже давно потеряла актуальность. Эксперт Дмитрий Новиков в беседе с SPEEDME.RU объяснил, что из этого правда, а что — заблуждение.Первый миф — «турбомоторы быстро изнашиваются». В прошлом это было верно: ранние системы страдали от перегрева и проблем с маслом. Сейчас технологии шагнули далеко вперёд — прочные сплавы, эффективное охлаждение и модернизированные блоки позволяют турбинам проходить более 200 тысяч километров при своевременном обслуживании.Второе заблуждение касается топлива. Современные моторы не требуют 98-го бензина: большинству достаточно АИ-95, а некоторые модели спокойно работают даже на АИ-92. Более высокооктановое топливо нужно лишь спортивным версиям.Миф о «турбояме» тоже устарел. Благодаря двухпоточным и малым турбинам тяга появляется уже с 1500 об/мин.Что касается охлаждения, то современные агрегаты оснащены жидкостными системами и электропомпами, поэтому в обычных условиях двигатель можно глушить сразу.И наконец, расход топлива: при умеренной езде турбомотор экономичнее атмосферного, но при активном разгоне потребление естественно возрастает.Главный вывод — современные турбомоторы надёжны, долговечны и при правильном обслуживании служат стабильно долгие годы.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Турбомоторы без секретов: что реально влияет на их надежность, расход и срок службы
Современные турбомоторы ставят на большинство автомобилей, но вокруг них существует много мифов.
Сегодня турбированные двигатели устанавливаются практически на все типы автомобилей — от городских хэтчбеков до больших SUV. Вместе с ростом их популярности появилось множество мифов, часть из которых уже давно потеряла актуальность. Эксперт Дмитрий Новиков в беседе с SPEEDME.RU объяснил, что из этого правда, а что — заблуждение.
Первый миф — «турбомоторы быстро изнашиваются». В прошлом это было верно: ранние системы страдали от перегрева и проблем с маслом. Сейчас технологии шагнули далеко вперёд — прочные сплавы, эффективное охлаждение и модернизированные блоки позволяют турбинам проходить более 200 тысяч километров при своевременном обслуживании.
Второе заблуждение касается топлива. Современные моторы не требуют 98-го бензина: большинству достаточно АИ-95, а некоторые модели спокойно работают даже на АИ-92. Более высокооктановое топливо нужно лишь спортивным версиям.
Миф о «турбояме» тоже устарел. Благодаря двухпоточным и малым турбинам тяга появляется уже с 1500 об/мин.
Что касается охлаждения, то современные агрегаты оснащены жидкостными системами и электропомпами, поэтому в обычных условиях двигатель можно глушить сразу.
И наконец, расход топлива: при умеренной езде турбомотор экономичнее атмосферного, но при активном разгоне потребление естественно возрастает.
Главный вывод — современные турбомоторы надёжны, долговечны и при правильном обслуживании служат стабильно долгие годы.
