Компания Kia установила новый рекорд Guinness, продемонстрировав возможности своих электрических фургонов, сообщают журналисты издания SPEEDME.RU. Полностью загруженный Kia PV5 Cargo массой 790 кг преодолел 693 километра на одном заряде, став лидером среди лёгких коммерческих электромобилей.Испытание прошло в конце сентября на дорогах к северу от Франкфурта-на-Майне в реальных городских условиях — с светофорами, круговыми развязками и перепадом высот более 370 метров. За рулём находились автожурналист Джордж Барроу и инженер Kia Кристиан Нигемайер. Маршрут представлял собой круг длиной 58 км, который повторили 12 раз, суммарно проехав 693,38 км на стандартной батарее ёмкостью 71,2 кВт·ч. Зарядный порт и грузовой отсек были опломбированы для исключения вмешательства.Ход теста контролировали специалисты TÜV Hessen и buck Vermessung, а весь процесс фиксировался GPS и камерами в салоне в течение 22 часов 30 минут.PV5 — первый серийный автомобиль на новой модульной платформе PBV (Platform Beyond Vehicle), основанной на архитектуре E-GMP.S. На её базе планируются версии Cargo, Passenger, Crew Van и кемпер. Официальная презентация рекордного фургона состоится на Solutrans 2025 во Франции 18 ноября.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Корейский фургон установил рекорд, проехав больше, чем ожидали многие
RusPhotoBank
Kia установила мировой рекорд Guinness: полностью загруженный электрофургон PV5 Cargo проехал 693 км на одном заряде, став лидером.
Компания Kia установила новый рекорд Guinness, продемонстрировав возможности своих электрических фургонов, сообщают журналисты издания SPEEDME.RU. Полностью загруженный Kia PV5 Cargo массой 790 кг преодолел 693 километра на одном заряде, став лидером среди лёгких коммерческих электромобилей.
Испытание прошло в конце сентября на дорогах к северу от Франкфурта-на-Майне в реальных городских условиях — с светофорами, круговыми развязками и перепадом высот более 370 метров. За рулём находились автожурналист Джордж Барроу и инженер Kia Кристиан Нигемайер. Маршрут представлял собой круг длиной 58 км, который повторили 12 раз, суммарно проехав 693,38 км на стандартной батарее ёмкостью 71,2 кВт·ч. Зарядный порт и грузовой отсек были опломбированы для исключения вмешательства.
Ход теста контролировали специалисты TÜV Hessen и buck Vermessung, а весь процесс фиксировался GPS и камерами в салоне в течение 22 часов 30 минут.
PV5 — первый серийный автомобиль на новой модульной платформе PBV (Platform Beyond Vehicle), основанной на архитектуре E-GMP.S. На её базе планируются версии Cargo, Passenger, Crew Van и кемпер. Официальная презентация рекордного фургона состоится на Solutrans 2025 во Франции 18 ноября.
