Гениальность или одержимость? Лучшие немецкие авто, созданные с чрезмерной инженерной страстью

© A. Krivonosov

Немецкие премиум‑авто — инженерные шедевры, дарящие уникальную плавность и тишину, но сложные и дорогие в обслуживании.

Немецкий автопром десятилетиями балансировал на грани гениальности и инженерной мании. Эти машины создавались не ради практичности, а чтобы показать, что законы физики — не приговор.

Mercedes-Benz S-Class W140 — вершина идеи «делать лучше вопреки всему»: двойные стекла, мягкие доводчики, гидроподвеска и километры проводки. BMW 7-й серии E65 пошёл дальше: iDrive, активная электроника и сложные шасси — передовой прогресс, требующий привыкания. Audi A8 D2 впервые принес алюминиевый кузов в премиум-класс: легче, жестче и капризнее при ремонте.

Volkswagen Phaeton — амбиции Пиха: W12, сотни датчиков, климат-контроль на 50 °C на 300 км/ч. BMW 8 Series E31 — космический гран-турер с V12, «проводной» педалью и активной кинематикой. Mercedes CL 600 C216 — невесомость в битурбо-оболочке и дорогая эксплуатация.

Вывод прост: уникальные ощущения требуют жертв — сложность и расходы переходят к следующему владельцу. Любите эти автомобили за инженерные идеи и подходите к покупке с холодной головой, советуют эксперты 32CARS.RU.