Mercedes представил полностью электрическую версию G-Class — G 580 EQ, сообщает портал 32CARS.RU. Машина сохранила свои внедорожные способности, но получила набор новых цифровых функций и возможностей, недоступных ранее. Электродвигатели и усовершенствованная система управления расширили потенциал на бездорожье, сохранив привычный характер легендарного внедорожника. Особое внимание инженеры уделили системам G-TURN и G-STEERING: первая обеспечивает почти мгновенный разворот за счёт независимого контроля четырёх моторов, вторая снижает радиус поворота на узких участках. Дополняют их Offroad Crawl — круиз для бездорожья, и «прозрачный капот», показывающий рельеф под передней частью машины. Электрическая платформа делает работу этих функций точной и предсказуемой. Для эмоций предусмотрена система G-ROAR с характерным «V8-звуком», а интерфейс MBUX отображает внедорожные параметры: углы, давление, рельеф. G 580 EQ объединяет классический дух G-Class с современными технологиями, подтверждая, что культовый внедорожник готов к электрической эпохе. Появление модели в России через параллельный импорт возможно.
67cars
67cars
50
50
50
50
2025
Фролов Иван
Фролов Иван
Новости, Новости
ru-RU
67cars
67cars
50
50
50
50
1600
900
true
1600
900
true
67cars
67cars
50
50
50
50
Фролов Иван
Mercedes показал электрический G 580 EQ с непревзойдёнными внедорожными возможностями
Mercedes представил G 580 EQ — первый полностью электрический G-Class с сохранённым внедорожным характером и современными цифровыми функциями.
Mercedes представил полностью электрическую версию G-Class — G 580 EQ, сообщает портал 32CARS.RU. Машина сохранила свои внедорожные способности, но получила набор новых цифровых функций и возможностей, недоступных ранее. Электродвигатели и усовершенствованная система управления расширили потенциал на бездорожье, сохранив привычный характер легендарного внедорожника.
Особое внимание инженеры уделили системам G-TURN и G-STEERING: первая обеспечивает почти мгновенный разворот за счёт независимого контроля четырёх моторов, вторая снижает радиус поворота на узких участках. Дополняют их Offroad Crawl — круиз для бездорожья, и «прозрачный капот», показывающий рельеф под передней частью машины. Электрическая платформа делает работу этих функций точной и предсказуемой.
Для эмоций предусмотрена система G-ROAR с характерным «V8-звуком», а интерфейс MBUX отображает внедорожные параметры: углы, давление, рельеф. G 580 EQ объединяет классический дух G-Class с современными технологиями, подтверждая, что культовый внедорожник готов к электрической эпохе. Появление модели в России через параллельный импорт возможно.
